News

Με δυο συμμετοχές θα βρεθεί στην εκκίνηση του Ράλλυ Κορίνθου η Rally 2.

Οι Λάμπρος Αθανασούλας και Νίκος Ζακχαίος, θα χρησιμοποιήσουν τον αγώνα για να τσεκάρουν τα γραπτά τους εν όψη της πιθανής συμμετοχής τους στο Ράλλυ Ακρόπολις.

Στην προσπάθεια τους αυτή, όπως και στο Ράλλυ Φθιώτιδας,  θα οδηγήσουν ένα Mitsubishi Lancer Evo 9 της EMC με την υποστήριξη της Rally 2

Λάμπρος Αθανασούλας: «Είχαμε ετοιμάσει μια μεγάλη έκπληξη για το Ράλλυ Κορίνθου, αλλά δυστυχώς τελευταία στιγμή τα δεδομένα άλλαξαν. Σε κάθε περίπτωση εμείς θέλουμε να τσεκάρουμε τα γραπτά μας και στο δεύτερο πέρασμα, αν είναι όλα καλά, να διασκεδάσουμε λίγο. Ελπίζω σύντομα να έχουμε ευχάριστα νέα να ανακοινώσουμε!»

Την πρώτη του εμφάνιση σε χωμάτινο αγώνα Ράλλυ, θα πραγματοποιήσει την Κυριακή 1η Αυγούστου στο Ράλλυ Κορίνθου ο Σπύρος Γαλεράκης.

Με συνοδηγό τον έμπειρο Κώστα Σούκουλη θα οδηγήσουν ένα Škoda Fabia R5 της SXM Competition με την υποστήριξη της Rally 2.

Ο 30χρονος οδηγός, που τα προηγούμενα χρόνια διακρίθηκε στους αγώνες του Ενιαίου, θα οδηγήσει για πρώτη φορά αυτοκίνητο της κατηγορίας Rally2, με στόχο να εξοικειωθεί με τα νέα δεδομένα και να προετοιμαστεί για την πιθανή συμμετοχή του στο EKO Acropolis Rally.

Σπύρος Γαλεράκης: «Είμαι πανευτυχής που μου δίνεται η δυνατότητα να συμμετέχω για πρώτη φορά σε χωμάτινο αγώνα Ράλλυ και μάλιστα κάτω από ιδανικές συνθήκες. Ελπίζουμε να καταφέρουμε να συμμετέχουμε στο EKO Acropolis Rally, που ας μην κρυβόμαστε, αποτελεί το όνειρο κάθε Έλληνα αγωνιζόμενου.

Το Ράλλυ Κορίνθου αποτελεί την ιδανική ευκαιρία για να προετοιμαστούμε κατάλληλα. Θα κάνουμε έναν προσεκτικό αγώνα με στόχο αποκλειστικά και μόνο να γινόμαστε καλύτεροι κάθε χιλιόμετρο που διανύουμε»

Ο αγώνας που διοργανώνεται από την Αγωνιστική Λέσχη Κορίνθου μετά από έγκριση της Ομοσπονδίας Μηχανοκίνητου Αθλητισμού Ελλάδας και θα διεξαχθεί στο Λουτράκι την Κυριακή 1η Αυγούστου.

Αναλυτικές πληροφορίες στο επίσημο site του αγώνα:  https://www.alak.gr/rallykorinthou/

Αποστολή εξετελέσθη!

Αντιμετωπίσαμε το Ράλλυ Φθιώτιδας σαν προετοιμασία για την πιθανή συμμετοχή μας στο Ράλλυ Ακρόπολις, όμως η αίσθηση του να βρίσκεσαι στο μπάκετ ενός αγωνιστικού αυτοκινήτου, να σφίγγεις τις ζώνες και να παίρνεις το GO, δεν συγκρίνεται με τπτ.

Το πρώτο πέρασμα των ειδικών ήταν καθαρά αναγνωριστικό. Να βρούμε το αυτοκίνητο, το τσεκάρουμε τις σημειώσεις μας, να βρούμε τον ρυθμό ξανά για το πώς οδηγείς σε αγωνιστικο ρυθμό για 20' και φυσικά να αποφύγουμε το λάθος.

Επιστροφή στο σέρβις με ένα πλατύ χαμόγελο, κυρίως γιατί η αδρεναλίνη από τη συμμετοχή σε ράλλυ είχε λείψει και στους δυο μας πολύ.

Οι ειδικές του αγώνα ήταν εξαιρετικά προετοιμασμένες και ιδιαίτερα απαιτητικές και σε συνδυασμό με την αποχή μας από τους αγώνες κάναμε αρκετές αλλαγές στα γραπτά εν όψη του δεύτερου περάσματος.

Στο δεύτερο πέρασμα επιβεβαιώσαμε τις αλλαγές στις σημειώσεις, πατήσαμε σε κάποια σημεία το γκάζι και επιστρέψαμε στο σέρβις ολοκληρώνοντας την δουλειά που ήρθαμε να κάνουμε.

Να ευχαριστήσουμε την Pirelli και το περιοδικό 4Τροχοί που μας στήριξαν, την απίθανη ομάδα υποστήριξης, με τον Γιώργο Ζυμαριδη και τον Κωνσταντίνο Σταύρου να είναι δίπλα μας σε ότι χρειάστηκε και τον Νίκο Ζακχαίο που επέστρεψε στο δεξί μας μπακετ!

Η συνέχεια θα εξαρτηθεί από πολλούς παράγοντες, αλλά ελπίζουμε να ξανά ανταμωσουμε πολύ σύντομα στα βουνά!